تقدمت أشغال مشروع إنجاز الخط السككي المنجمي لاجتناب مدينة تبسة على مسافة 43 كلم لنقل الفوسفات من منجم بلاد الحدبة (بئر العاتر) نحو ميناء عنابة بنسبة 71%، حسب ما أفادت به اليوم السبت مصالح الولاية.
وأوضح ذات المصدر أن هذا المقطع الذي يمر عبر بلديات تبسة وبكارية والماء الأبيض سيمكن فور دخوله حيز الاستغلال من تجنب دخول عربات القطار المحملة بالفوسفات المحيط الحضري والعمراني لعاصمة الولاية عبر السكة القديمة، وهو الأمر الذي يسبب إزعاجا للسكان وتعطلا للمصالح اليومية للمواطنين كونه يمر بطرقات رئيسية وتجمعات سكانية هامة.
وبعد أن أشارت إلى أن وتيرة الأشغال تسير بنسق “عال” لاستلام هذا المقطع في الآجال المحددة للشروع في استغلاله “قبل نهاية السنة الجارية”, أفادت مصالح الولاية أنه تم الانتهاء كليا من أشغال عصرنة وتجديد الخط السككي المنجمي الرابط بين منجم بلاد الحدبة (أقصى جنوب بئر العاتر) ومنطقة وادي الكباريت(ولاية سوق أهراس) في انتظار الانطلاق في التجارب الأولية المتعلقة به.
وفي سياق متصل، تعرف مشاريع إنجاز 8 محطات لنقل المسافرين عبر خط السكة الحديدية بعدة بلديات بولاية تبسة يعبرها هذا الخط السككي وتيرة “سريعة”، حسب ما ذكره ذات المصدر، مضيفا أن هذه محطات من شأنها أن تساهم في إنعاش الحركية الاقتصادية بالمنطقة وتسهيل تنقلات المواطنين, في انتظار الشروع في إنجاز محطتين مماثلتين لم تنطلق بهما الأشغال بعد.
